Топ, Цікаве

11 найбільших суден в світі, яких недарма називають плавучими містами

Тисячі років водні простори борознять судна найрізноманітніших габаритів і призначення. І в кожну епоху під критерій «найбільші» підходили свої кораблі. Сьогодні ж технічний прогрес дозволяє побудувати таких гігантів, які виглядають як справжні плавучі міста.

Підписуйся на "Дивовижний світ" у Телеграмі!

1. Mozah

Mozah є першим кораблем сімейства танкерів Q-Max, яких на сьогоднішній день експлуатується 14 одиниць. Їх основне завдання полягає в транспортуванні зрідженого природного газу, який видобувається в родовищах недалеко від Катару. Розробкою конструкції та будівництвом корабля займалися фахівці з Південної Кореї. У 2007 році Mozah вже під катарським прапором був спущений на воду і експлуатується до сих пір. Довжина супертанкера становить 345 метрів.

2. Queen Mary II

По суті, з самого моменту спуску на воду в 2002 році і по сьогоднішній день трансатлантичний круїзний корабель Queen Mary II вважається одним з найбільших пасажирських лайнерів на планеті. Розробкою і будівництвом гіганта займалася французька компанія Chantiers de l’Atlantique. На борту судна розташовані 15 ресторанів, казино і театр, крім того, Queen Mary II є перший з круїзних лайнерів, який може похвалитися тим, що має корабельний планетарій. За один рейс судно здатне вмістити до 2620 пасажирів.

3. Allure of the Seas

Варто відзначити, що круїзний лайнер Allure of the Seas – не єдиний у своєму роді, він має близнюка. Проте одна відмінність у них є, адже, перший довший за другого на цілих п’ять сантиметрів. Довжина корабля складає 362 метри, максимальна місткість пасажирів становить 6296 осіб, склад екіпажу – 2384 людини.

Кількість розваг на борту лайнера, здається, такою ж, як і кількість пасажирів: Allure of the Seas нагадує повноцінне плавуче місто, в якому можна знайти льодовий каток, поле для гольфу і незліченну кількість магазинів і барів. Більш того, пасажири можуть пройтися по справжньому парку з екзотичними деревами і іншими незвичайними рослинами.

4. Oasis of the Seas

Другий лайнер-близнюк класу Oasis також володіє довжиною в 362 метри, і ті самі п’ять відсутніх сантиметрів на цю цифру не вплинули. До того ж, і цей корабель вражає як своїми розмірами, так і рівнем обслуговування пасажирів і наданими послугами і розвагами: так, наприклад, крім тих же закладів, які є на його близнюку, на Oasis of the Seas можна відвідати найбільше казино на круїзних лайнерах, а також відвідати Opal Theatre – театр, який ставить одночасно три різні вистави. Для любителів активного відпочинку є спортивні споруди і водний амфітеатр з трамплінами для стрибків у воду.

5. Vale Sohar

Серед найбільших суховантажів є ціле сімейство кораблів, що належать бразильській гірничодобувній компанії Vale. Одним з них і є Vale Sohar, який використовується в якості транспортувальника руди з Бразилії в США. Суховантаж завдовжки 362 метри був спущений на воду в 2012 році, і з тих пір продовжує утримувати лідируючі позиції серед трьох десятків подібних кораблів.

6. TI Class

Ще одне сімейство супертанкерів складається з чотирьох ідентичних кораблів: TI Oceania, TI Africa (під прапором Маршаллових островів) і TI Asia, TI Europe (під прапором Бельгії). У 2010 році TI Asia і TI Africa змінили свою спрямованість: їх трансформували в плавучі платформи для зберігання і відвантаження нафти (FSO), а на сьогоднішній день вони знаходяться на службі одного з морських нафтових родовищ недалеко від Катару. Решта ж два суховантажі довжиною по 380 метрів кожний продовжують утримувати першість дедвейту (повна вантажопідйомність судна) і валової вантажомісткості.

7. Emma Maersk

Серія E-Class датської компанії Moller-Maersk Group налічує вісім ідентичних контейнерних судів, а Emma Maersk був першим з них – його спустили на воду в 2006 році. На той момент суховантаж вважався найбільшим діючим кораблем на планеті. Корабель використовується для транспортування вантажів різного типу між Північною Європою і Азією через Гібралтарську протоку і Суецький канал.

Цей суховантаж має погану славу ще до того, як він був спущений на воду. Вся справа в тому, що під час будівництва сталася серйозна пожежа. Але на цьому неприємності не закінчилися: у 2013 році був пошкоджений один з двигунів, і корабель-гігант втратив керованість в акваторії Суецького каналу. На щастя, тоді затоплення вдалося уникнути. Крім того, Emma Maersk є предметом критики за застосування сірчистого палива.

8. Esso Atlantic

До появи лайнерів TI Class японський нафтовий супертанкер Esso Atlantic з моменту спуску на воду в середині 1970-х років багато років утримував звання найбільшого в світі корабля по дедвейту. Танкер застосовували для транспортування нафти між країнами Європи і державами Близького Сходу. Історія колись найбільшого корабля закінчилася в 2002 році, коли гіганта розібрали на металобрухт в Пакистані.

9. Pierre Guillaumat

Франція також може похвалитися власним сімейством супертанкерів з найбільш великим дедвейтом під назвою Batillus. Лайнер Pierre Guillaumat розробили і побудували фахівці французької компанії Chantiers de l’Atlantique. Однак його історія виявилася дуже коротка: супертанкер проіснував всього п’ять років, після чого його розібрали на металобрухт в Південній Кореї в 1983 році. За іронією долі, причиною настільки швидкоплинного «життя» судна став якраз його розмір: гігант виявився не здатний до проходження ні по Суецькому, ні по Панамському каналу, в зв’язку з чим його експлуатація була визнана нерентабельною.

10. Seawise Giant

Ще один супертанкер, який був свого часу рекордсменом уже закінчив своє існування. Лайнер Seawise Giant недарма вважався найдовшим кораблем в історії:  його розміри були настільки вражаючими, що їх порівнювали ні з іншими суднами, а з найбільш високими будинками в світі. Однак його габарити виявилися занадто великими і для Суецького, і для Панамському каналу, навіть Ла-Маншу супертанкер був не по зубах.

Історія цього корабля цікава: під час Ірано-Іракської війни в 1988 році отримав серйозні пошкодження від ракет іракських ВВС при транспортуванні іранської нафти в Перській Затоці. Seawise Giant був затоплений недалеко від берега, вже до 1991 року його підняли, відремонтували і повернули в стрій під новою назвою – «Happy Giant». Пізніше корабель був перетворений на плавучу платформу, а в 2009 році його розібрали на металобрухт в Індії.

11. Prelude

На сьогоднішній день найбільшим кораблем в світі є Prelude. Крім того, дана плавуча платформа є не тільки рекордсменом, але і новатором: крім транспортування, вона перша в світі була пристосована до видобутку і скраплення природного газу прямо на борту. Будівництвом займалася південнокорейська компанія Samsung Heavy Industries для Royal Dutch Shell. Лайнер, по суті є пересувним газопереробним заводом, який можна сміливо назвати наймасштабнішою спорудою, яку тільки створило людство.