Суднобудування досягло апофеозу свого розвитку в XX столітті. Складно уявити, що в майбутньому людство стане будувати ще більш великі судна – настільки великі сучасні. Великих кораблів в світі предостатньо. Однак по-справжньому величезних не так вже й багато. Коштують вони навіть не мільйони, а мільярди. Створення кожного з них – це процес схожий будівництвом космічного корабля.

Підписуйся на "Дивовижний світ" у Телеграмі!

1. Супертанкери

Розвиток нафтовидобутку в XX столітті зажадав від суднобудівників і створення нових, неймовірно великих танкерів для транспортування сировини. Найбільші з них створювалися в 1970-1980-і роки – Batillus і Knock Nevis. Правда від ідеї супертанкерів довелося швидко відмовитися, так як через жахливі розміри вони не змогли ходити по Суецькому і Панамському каналах.

Незабаром до них на зміну прийшли більш дрібні, але все ще вражаючі танкери. Найбільшими сьогодні вважаються судна з TI класу. Це кораблі TI Europe, TI Asia, TI Africa і TI Oceania. Вартість кожного – 90 млн доларів. Їх водотоннажність в навантаженому стані досягає 509.5 тисяч тонн. Максимальна швидкість їх руху – 30 км/год.

2. Контейнеровози

Гігантські контейнеровози в цілому схожі на танкери з тією лише різницею, що вантаж у них зовсім інший. Найбільші судна даного класу в наш час будують Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Середня вартість контейнеровоза-гіганта становить 100-140 млн доларів.

Більшість таких суден оснащується дизельними двигунами марки MAN з потужністю від 80 000 кінських сил. Водотоннажність завантаженого контейнеровоза становить близько 197 тисяч тонн. Максимальна швидкість руху велетенських суден – 42 км/год. Максимальне завантаження – 19 224 20-фунтових морських контейнери.

3. Плаваючі свердловини

Не самий широко відомий, але вкрай важливий клас сучасних суперкораблів. Найбільшим прикладом плаваючої  установки-судна є Prelude FLNG. Унікальна конструкція може здійснювати видобуток газу і чорного золота там, де це неможливо зробити за допомогою класичних морських платформ через глибину або складності морського рельєфу. Єдине «але» зводиться до того, що судна типу Prelude як правило не здатні пересуватися самостійно і перетягуються з місця на місце за допомогою безлічі буксирів. Водотоннажність конкретно цієї платформи становить 600 тисяч тонн.

4. Круїзні лайнери

Не можна не згадати і про круїзні лайнери, які теж є суперкораблями. На сьогоднішній день величезних лайнерів існує не менше, ніж авіаносців або танкерів. Однак найяскравішим представником сімейства можна сміливо вважати Oasis of the sea, спущений на воду в 2009 році. Цей 15-палубний корабель з водотоннажністю 225 000 тонн несе 2 200 членів екіпажу і до 6 880 пасажирів. У рух судно приводиться силовою установкою Wartsila з віддачею 132 тисяч к.с. Максимальна швидкість руху – 42 км/год.

5. Авіаносці

Абсолютні гіганти, титани сучасного суднобудування! Найбільший авіаносець за історію всього сучасного суднобудування був створений в США в 2017 році. Корабель назвали Gerald Ford. Створення цієї плаваючої махини обійшлося бюджету Сполучених Штатів Америки в 13 млрд доларів. Цікаво, що авіаносець будувався не за новим проектом, а лише є глибокою модернізацією авіаносця класу Nimitz. Сумарна віддача силової установки судна досягає 350 000 кінських сил. Водотоннажність авіаносця складає 107 тисяч тонн. Максимальна швидкість ходу – 56 км/год. В даний момент в США ведеться будівництво другого такого.