Річки течуть своїми шляхами, не завжди зручними для людей, особливо з розвитком транспортних комунікацій. Щоб виправити це були придумані судноплавні мости. Це дивовижні споруди, які мають довгу історію. У нашому огляді 10 вражаючих мостів-акведуків, які стали дивом інженерної думки.

Підписуйся на "Дивовижний світ" у Телеграмі!

1. The Lune Aqueduct, Ланкастер, Великобританія

Акведук Lune часто називають одним з «чудес водних шляхів» і шедевром цивільного будівництва XVIII століття. Він побудований у Великобританії в 1797 році і перетинає річку Лун, переносячи води Ланкастерського каналу. Споруда простягнулася на 202 м і складається з п’яти напівкруглих арок, що підтримують жолоб на висоті 18,5 м над рівнем землі. Самі арки спочивають на палях із спеціально імпортованих колод, вбитих глибоко в русло річки. І ці опори надійно тримають конструкцію вже більше 220 років.

2. The Edstone Aqueduct, Уельс, Великобританія

Акведук Едстон побудований в 1816 році на каналі Стратфорд-на-Ейвоні і проходить через приплив річки Ейвон, а також через залізничні лінії GWR і дорогу Солтернс-лейн. Протяжність водного моста становить близько 145 м – це найдовший чавунний акведук у Великобританії. Масивний металевий жолоб спирається на величезні, красиво викладені цеглою колони, а поруч з ним знаходиться пішохідна стежка каналу, і її незвичайна особливість тому, що вона пролягає на рівні дна, а не води. Дуже цікаво гуляти по акведуку, поки вузькі човни (і іноді зграйки качок) пропливають поруч, приблизно на рівні талії.

3. Barton Swing Aqueduct, Манчестер, Великобританія

Цей акведук – унікальна споруда часів Вікторіанської інженерії. Почав працювати в 1893 році, він до цього дня використовується, дозволяючи вузьким човнам, які подорожують по верхньому каналу Бріджуотер, переходити через Манчестерський судновий канал, не заходячи в його води. Незвичайність акведука в його конструкції – це рухливий міст з поворотним механізмом. У закритому положенні відкривається шлях по каналу Бріджуотер. А коли підходить судно по нижньому каналу, міст повертається, звільняючи прохід.

4. Pontcysyllte Aqueduct, Уельс, Великобританія

По руслу судноплавного моста, розташованого в долині річки Ді, плавно несе свої води канал Лланголлен. Споруду зведено в 1805 році і серед акведуків Туманного Альбіону до цих пір вважається найдовшим і найвищим. Його будівництво стало великим технічним досягненням за часів Британської промислової революції: в конструкції водного моста втілилися унікальні можливості англійської чорної металургії тих років. Металеві арки акведука підтримуються високими тонкими опорами з кам’яної кладки, і споруда ідеально вписується в складний ландшафт долини. Водний міст Понткісіллте діє і в даний час, пропускаючи близько 15 тисяч човнів на рік.

5. Avon Aqueduct, Лінлітгоу, Шотландія

Ейвон – другий за величиною акведук у Великобританії і найбільший в Шотландії. Його довжина 247 м, висота 25,9 м, а ширина 7,2 м. Це проста і елегантна споруда, яка несе води каналу Юніон через річку Ейвон і прилеглу до неї долину. Акведук побудований в 1821 році, і його конструкція вважалася одним з найбільш новаторських інженерних досягнень свого часу. Сьогодні по каналу можна покататися на човні або прогулятися по облаштованій пішохідній стежці, і попутно оглянути заміський парк Муіравонсайд, розташований неподалік від акведука.

6. The Ringvaart Aqueduct, Гарлемермер, Нідерланди

Акведук піднімає канал Рінгваарт над автомагістраллю і побудований в 1961 році, що робить його найстарішим водним мостом в Голландії. У 2006 році споруду розширили, побудувавши дві нові ділянки для додаткових транспортних коридорів з шосе і високошвидкісний залізницею.

7. The Briare Aqueduct, Бриар, Франція

Акведук несе води бокового каналу річки Луари через саму Луару. Він побудований компанією Eiffel в період з 1890 по 1896 рік і довгий час вважався найдовшим акведуком в світі, поки у 2003 році не поступився цим титулом Магдебурзькому водному мосту. Конструкція спирається на 14 опор, що підтримують сталеву балку з каналом, що вміщує понад 13000 тонн води. Довжина акведука – 662,7 м, а ширина, разом з бічними пішохідними стежками – 11,5 м. Водний міст прикрашений пілястрами і ліхтарями, що створює враження алеї. Прогулянка по акведуку залишає незабутні враження: днем ​​відкриваються чудові види на Луару і Бріар, а ввечері світло ліхтарів красиво мерехтить у воді, створюючи романтичну обстановку.

8. The Veluwemeer Aqueduct, Нідерланди

Акведук сполучає материкову частину Хардервейк зі штучним островом Флеволанд. Водний міст дозволяє човнам проходити без затримок, відправляючи автомобілі на дорогу в тунель під водою. Він побудований в 2002 році і є одним з найкоротших акведуків в світі – його довжина складає всього 24 метри. Споруда дивує незвичайною архітектурою: вид зверху виглядає красиво і створює ефект «розрізаної» дороги.

9. The Krabbersgat Naviduct, Енкхейзен, Нідерланди

Споруда являє собою водний шлях зі шлюзами на обох кінцях. Це особливий клас акведуків, що мають систему блокування і звані навідуктами. До його побудови прохід на дамбі Енкхейзен-Лелістад доводилося відкривати майже для кожного судна, і в  сезон було звичайним явищем тривале очікування як для автомобільного, так для водного транспорту. Будівництво навідукта вирішило проблему заторів на дорозі, і на воді.

10. Magdeburg Water Bridge, Магдебург, Німеччина

Ця грандіозна споруда відкрилася в 2003 році і сьогодні вважається найдовшим судноплавним мостом в світі. Він розтягнувся на 918 метрів, проходячи над землею і річкою Ельба, і з’єднавши канали Міттелланд і Ельба-Хафель. Акведук пов’язав водною дорогою Магдебург, Ганновер і Берлін, значно скоротивши шлях для кораблів і барж.

Цікавий факт: Ідея цього моста народилася ще в 1919 році, так як розвиток транспортного сполучення був дуже важливий для економіки країни. Німці почали будівництво і встигли виготовити боки мосту і суднопідіймач, однак перша і потім друга світові війни порушили всі плани. До проекту повернулися в 1997 році і побудували міст за 6 років, що досить швидко для такої колосальної споруди довжиною без малого кілометр, з шириною русла 34 м і глибиною 4,25 м.